Însoțitorii de zbor ai Lufthansa sunt în grevă de la sfârșitul lunii august 2012. Acest lucru a afectat pasagerii, deoarece toate zborurile aeriene, inclusiv către Rusia, au fost anulate. Personalul a refuzat să lucreze pe deplin.
Salariul de plecare pentru o însoțitoare de zbor începător la Lufthansa este de 1.533 euro 23 de cenți. Dar angajații cer o creștere de 5% a salariilor. 19 mii de membri sunt susținuți de sindicatul independent OZN.
Prin concedierea a 3,5 mii de angajați, compania intenționează să economisească 1,5 miliarde de euro. În același scop, este planificată reformarea companiei aeriene subsidiare - Germanwings. Iar celor care au fost concediați din sediul central li s-a oferit să se mute în această preocupare, dar cu un salariu mai mic.
Greva a afectat aeroporturile din Frankfurt, Berlin și München. Ca urmare, aproximativ 300 de zboruri au fost anulate. Acest lucru s-a mai întâmplat. Însoțitorii de zbor au efectuat acțiuni masive de nemulțumire față de poziția lor oficială. Pierderile pe care le-au cauzat companiei au fost estimate la câteva milioane de euro.
Participanții nu sunt mulțumiți de politica conducerii în ceea ce privește economiile de costuri și condițiile de muncă. În special, nu sunt mulțumiți de salariul fix, de angajarea lucrătorilor temporari și de ziua suplimentară de lucru. Nimeni nu a anunțat locul întâlnirii, însoțitorii de zbor au decis această problemă cu 6 ore înainte de întâlnire. Negocierile au avut loc pe parcursul mai multor zile și au dus la o creștere de 3% a beneficiilor în numerar.
O demonstrație masivă a personalului aeroportului a dus la o defecțiune a oficiului poștal. Întârzierile de până la 5 zile au început în transferul trimiterilor poștale, inclusiv din Germania în Rusia. Rușii nu pot zbura din Germania și nici nu pot intra în ea pe calea aerului.
Lufthansa își cere scuze pasagerilor și se oferă să folosească serviciile altor companii aeriene sau transportatori feroviari. Conducerea îngrijorării va rambursa tuturor prețul întreg al biletului.
Lufthansa va externaliza unele dintre zboruri către subcontractanți terți care folosesc forță de muncă mai ieftină. Angajații consideră că este neprofitabil, prin urmare, solicită păstrarea posturilor vacante existente și garanții împotriva disponibilizărilor forțate. Reprezentanții conducerii sunt gata să accepte condițiile, dar până la sfârșitul anului 2012, ceea ce nu se potrivește deloc cu greviștii.
Potrivit ministrului transporturilor din Germania - Peter Ramsauer - greva, dacă părțile nu vor ajunge la un compromis, va da o lovitură gravă economiei.
