Călătorind la sfârșitul secolului al XVIII-lea și alcătuind jurnalul de călătorie care a devenit ulterior celebru, liberul gânditor Alexander Radișev nu a cumpărat un bilet de tren. La urma urmei, trenurile din 1790, când „Călătoria de la Sankt Petersburg la Moscova” a fost tipărită într-o tipografie secretă, nu călătorise încă prin Rusia. Și, prin urmare, nu ar putea exista bilete, fără de care pur și simplu nu veți fi băgați în tren. Chiar și cel care rulează zilnic „drumul lui Râșciov”.
În ce constă costul?
După ce a cumpărat un bilet la Sankt Petersburg, proprietarul acestuia nu știe întotdeauna pentru ce a plătit. Suma pe care i-a dat-o casierului pentru bilet include și prețul unui loc rezervat, așa cum muncitorii din calea ferată apelează la rezervarea unui loc sau a unui raft. În plus, se ia imediat un comision de la viitorul pasager. Dar numai în cazul achiziționării cu nouă sau mai multe zile înainte de plecare sau în timp ce achiziționați un bilet dus-întors. Taxa de asigurare a Căilor Ferate Ruse (RZD) și costul serviciilor de transport - pat și alimente sunt, de asemenea, plătite.
Concentrați-vă pe cifre
Înainte de a vizita casa de bilete a gării Leningradsky sau de a comanda un bilet pe internet, este important să decideți ce tren urmează să parcurgeți distanța de 650 de kilometri dintre cele două orașe. Trebuie să alegeți din trei opțiuni posibile: rapid, de mare viteză sau pasager. Trenurile se disting prin numere. Pentru ambulanțe, acestea merg de la prima la 148 și de la 181 la 298, pentru cele de mare viteză - de la 151 la 178, iar pentru autoturisme - începând de la 301. Este curios că trenurile care sunt considerate rapide și au numerele corespunzătoare, care merg la Sankt Petersburg zi și noapte, pot fi considerate formal locale. La urma urmei, parcurg o distanță care nu depășește 700 de kilometri.
Costul unui bilet este influențat, de exemplu, de data cumpărării sale, de perioada anului și de plecare, „marca” și viteza trenului, „clasa” vagonului. În cele din urmă, gradul de confort al cupei. Și dacă un bilet de compartiment către „Afanasy Nikitin” va costa cumpărătorului cel puțin 3218 ruble, atunci el va plăti mult mai puțin pentru un loc într-o trăsură rezervată - aproximativ 1800 ruble. Dar pentru un bilet în compartimentul „Săgeții roșii”, renumit pentru primele vagoane de dormit din țară de confort superior (SV), va trebui să plătiți cel puțin șase mii.
Călătoria cu super-viteza Sapsan va fi destul de costisitoare pentru moscoviții. În acest din urmă, apropo, există două tipuri de mașini și, în consecință, categorii de prețuri. Prin urmare, pot merge la Sankt Petersburg într-un transport de clasă economică sau de afaceri. În schimb, pasagerilor din ambele clase li se garantează o reducere de două ori a timpului de călătorie.
Bilet pentru o mașină
Fără îndrăzneala de a ajunge dintr-o capitală în alta cu o mașină personală, dar, de asemenea, nedorind să se despartă de ea chiar și pentru o perioadă scurtă de timp, Căile Ferate Ruse au oferit un nou serviciu. După ce și-a cumpărat un bilet, un pasager de mașină poate acum să cumpere simultan așa-numitul bilet de mașină pentru însoțitorul său cu patru roți. Și dacă va lua înapoi și documentul de călătorie, va primi în schimb o reducere bună.
