„Piața celor trei stații” sau piața Komsomolskaya din Moscova este locul din care pasagerii pleacă în mai multe direcții simultan de la gările Leningradsky, Yaroslavsky și Kazansky. Zona este situată în districtul administrativ central al capitalei ruse și în districtul Krasnoselsky al orașului. Două stații ale metroului din Moscova - radial și inelul „Komsomolskaya” - merg la el deodată.
Istoria „pătratului celor trei stații”
Până în 1933, acest loc din Moscova avea un nume diferit - Piața Kalanchevskaya. Motivul apariției acestui „nume” este palatul adiacent al lui Alexei Mihailovici cu un turn de veghe din lemn. Apoi, deja în epoca sovietică, piața a fost numită în onoarea membrilor Komsomol care au construit metroul capitalei. La urma urmei, sub Piața Komsomolskaya circula o parte a primei linii a „metroului” din Moscova.
În secolul al XVII-lea, practic nu existau clădiri pe locul pieței Komsomolskaya, ci doar pajiști și mlaștini, care erau denumite în mod colectiv câmpul Kalanchevsky. Între gara modernă Yaroslavsky și strada Verkhnyaya Krasnoselskaya, se afla și un iaz destul de mare, format ca un baraj al marelui pârâu Olkhovets.
Se știe că din 1423 până la mijlocul secolului al XVI-lea acest iaz a fost numit cel Mare, iar după aceea a fost numit Roșu.
Deja în secolul al XIX-lea, pe locul pieței Komsomolskaya, exista o curte de artilerie, care a explodat în timpul retragerii trupelor rusești în 1812. Scriitorii de atunci mărturisesc că atunci explozia a zguduit întreaga parte estică a capitalei.
Construcția primei stații de pe acest amplasament - Nikolaevsky sau acum Leningradsky - a început în 1856 sub îndrumarea arhitectului A. K. Ghimpe. În același timp, pe locul modernei benzi Lesnoryadsky de pe partea opusă a pieței, existau rânduri de pădure, în care erau vândute și expediate bușteni aduși la Moscova.
Clădirea gării Ryazan (acum Kazan) a fost construită deja în 1864, iar cea din Iaroslavl în 1862. Mai mult, clădirile lor au fost ulterior reconstruite. Primul a fost ridicat în primul sfert al secolului trecut conform proiectului lui A. V. Șușev, iar al doilea - în 1907 conform proiectului lui Șehhtel, care a propus un concept în stilul Art Nouveau.
Piața Komsomolskaya în timpul anilor sovietici
În 1933-1934, în mijlocul pieței, un metrou a început să fie așezat deschis. Și acum, în acest loc, despre care nu știu mulți moscoviți, o linie de cablu cu o tensiune de 220 kV a fost așezată la o adâncime de 1,5 metri. Conectează două stații Elokhovskaya și Butyrka.
În același timp, la începutul instalării primului metrou din Moscova, între gările Leningradsky și Yaroslavsky a fost construit un singur pavilion al gării Komsomolskaya, care după deja în 1952 a fost înlocuit cu o clădire mai modernă. A conectat stațiile radiale și circulare.
În același 1952, a fost construit Hotelul Leningradskaya, care a devenit clădirea finală în formarea unui ansamblu unic din Piața Komsomolskaya. Acest loc din capitală există încă în aceeași formă.
