Unul dintre celebrele monumente de fortificație din Kerch este cetatea turcească Yeni-Kale. Numele său este tradus din turcă ca „cetate nouă”.
Instrucțiuni
Pasul 1
În 1701, pe coasta de vest a strâmtorii Kerch, turcii au început să construiască o nouă cetate pentru a face dificilă intrarea navelor rusești în Marea Neagră. O nouă fortăreață a apărut pe coasta inabordabilă, chiar vizavi de scuipatul Chushka. Era un loc incomod pentru trecerea navelor: era imposibil să faci o manevră, drept urmare nava a fost, parcă, „expusă” focului de artilerie de coastă.
Construcția a fost supravegheată de italianul Goloppo, care s-a convertit la islam. La construcție au luat parte și câțiva ingineri francezi. În 1703, lucrarea principală a fost finalizată. Cetatea a fost construită într-o formă apropiată de un trapez neregulat. Cetatea era înconjurată de creneluri înalte de-a lungul perimetrului. Pe partea de uscat, în fața zidurilor cetății, a fost săpat un șanț adânc, iar pe marginea coastei mării a fost pavată o platformă pe grămezi de-a lungul cărora trecea drumul. În total, trei drumuri duceau spre cetate: unul - de la Kerch, de-a lungul mării; al doilea - din nord-est, din dane ale golfului Yeni-Kalsky și trecerea de la Taman; al treilea - din partea lui Dzhankoy. O altă intrare ducea dinspre mare. Porțile erau întărite cu turnuri și platforme pentru trupe.
Pasul 2
Cetatea ocupa un teritoriu întins și avea ziduri puternice. Era o structură impunătoare, construită pe trei niveluri, acoperită de pe uscat de o zidărie de pământ și un șanț. În ciuda unei astfel de protecții, în timpul războiului ruso-turc din 1771, trupele rusești au cucerit cetatea, iar în 1774, conform tratatului Kuchuk-Kainardzhiyskiy, Kerch și Yeni-Kale au fost transferate în Rusia. După care cetatea și-a pierdut semnificația militară. Din 1776, târgurile au început să fie amenajate lângă zidurile din Yeni-Kale, la care s-au adunat negustori din Crimeea, Rusia și Caucaz.
În 1783, Ecaterina a II-a a semnat „Decretul privind intrarea Hanatului Crimeei în Imperiul Rus”. Kerch și Yeni-Kale au ajuns în adâncurile Rusiei. În același timp, pe capul Ak-Burun, care închide strâmtoarea Kerch din sud, începe construcția redutelor Alexander și Pavlovsky, întărite de o mică cetate Pavlovsk. Artileria Yeni-Kalskaya se estompează în fundal. După formarea regiunii Tauride, o așezare numită Kerch-Yeni-Kale primește statutul de oraș. Curând, centrul orașului sa mutat în cele din urmă la Kerch, iar Yeni-Kale a căzut în decădere. În 1825, cetatea Yeni-Kale a fost desființată, iar pe teritoriul său a fost amplasat un spital militar, iar orașul s-a transformat treptat într-un mic sat. În 1855, cetatea a luat parte la războaie pentru ultima dată - bateria sa a dus o scurtă bătălie cu debarcarea anglo-franceză în Kerch. Dar forțele erau inegale și rușii trebuiau să se retragă.
Pasul 3
Astăzi Yeni-Kale este unul dintre obiectivele turistice ale Crimeei. Cetății i s-a acordat statutul de monument arhitectural protejat de stat. În ciuda faptului că în a doua jumătate a secolului al XX-lea, au fost efectuate o serie de lucrări de restaurare în Yeni-Kala, aproape întreaga cetate este în ruină. Cele mai conservate sunt porțile, fragmentele zidurilor cetății și un semi-bastion din partea de coastă. Direct prin teritoriul cetății există o linie ferată cu o singură cale care leagă Kerch de trecerea cu feribotul Kerch. Vibrațiile generate de mișcarea trenurilor creează amenințarea distrugerii treptate. O vedere a portului Crimeea se deschide de pe teritoriul cetății.
