Mulți susțin că cea mai fiabilă aeronavă este Boeing 777. Încă nu a avut niciun accident în aer din cauza unei defecțiuni tehnice. La aceeași opinie a ajuns și BusinessWeek, care a compilat o evaluare condiționată a celei mai fiabile aeronave pe baza datelor de la consultantul în asigurări Ascend.
Avionul ca mijloc de transport este cea mai fiabilă formă de transport de călători. Marja de siguranță a oricărei aeronave este de peste zece ori. Adică marja maximă de siguranță admisă este de zece ori mai mare decât condițiile tehnice solicitate de aeronavă.
Cele cinci avioane cele mai sigure ale BusinessWeek
Boeing 777 este în topul celor mai sigure 5 avioane. Începutul funcționării acestui model cade în 1995, numărul de ore petrecute în aer este mai mare de nouăsprezece milioane și pentru întreaga perioadă de funcționare nu a existat o singură tragedie fatală. În 2007, Boeing 777 și-a stabilit recordul personal de un milion de zboruri non-stop. Timp de aproape două decenii de funcționare cu succes a avionului, au existat doar șapte precedente, dintre care două încercări de luare a ostaticilor și un accident. Cel mai neplăcut incident este considerat zborul de la Beijing la Londra în 2008, în care a început înghețarea în schimbătorul de căldură al echipamentelor de combustibil la o înălțime. Treisprezece persoane au fost rănite în urma aterizării de urgență la Heathrow.
Al doilea loc în clasamentul de siguranță este ocupat de Airbus A340, care funcționează din 1993. Numărul de ore petrecute în aer este mai mare de treisprezece milioane. De asemenea, această căptușeală nu are accidente fatale. Cea mai periculoasă aterizare a fost în timpul unei furtuni din Toronto în 2005. În timpul aterizării de urgență, 43 de persoane au fost rănite.
Locul trei aparține Airbus A330, care nu a avut accidente mortale până în 2009. Singurul accident care a dus la moartea tuturor oamenilor din avion a avut loc în 2009, la 1 iunie, dar, după cum a arătat decodarea cutiilor negre, tragedia a fost vina piloților.
Pe locul patru se află Boeing 747, cu șaptesprezece milioane și jumătate de zbor și un accident. A început să fie exploatat în 1970, în acest timp au fost cincizeci de dezastre, dintre care optsprezece cu victime umane. Cel mai tragic accident s-a petrecut în accidentul Boeing din 2002 asupra Oceanului Pacific, care a ucis 225 de persoane.
Locul cinci a fost ocupat de Boeing 737 NG, care a reprezentat trei accidente, dar locul cinci se bazează pe medie. Acest model Boeing funcționează relativ recent, din 1982. Între timp, avionul este considerat cel mai de încredere dintre călători, deoarece toate cele trei accidente au fost cauzate de oameni. Cel mai rău s-a întâmplat în India în 2010, când pilotul a pierdut controlul și avionul a explodat într-o râpă.
O altă versiune a fiabilității aeronavelor
Susținătorii unei alte versiuni a calculului celei mai fiabile aeronave consideră că acest indicator nu depinde de modelul aeronavei. Depinde doar de fiabilitatea companiei aeriene de care aparține această aeronavă, deoarece starea tehnică a aeronavei depinde de factorul uman și este direct legată atât de angajarea personalului de întreținere profesionist, cât și de selecția piloților de înaltă calitate.
Orice aeronavă are propria durată de viață, al cărei sfârșit este ignorat de unele companii aeriene. Uneori, există rapoarte în mass-media despre piloții beți și nimeni nu știe cum stau lucrurile la inspecția tehnică a aeronavelor înainte de plecare și inspecția periodică în hangare. De aceea, cu cât companiile de transport aerian private își dau seama cât de repede este cât de important este să ia în serios pregătirea zborului, cu atât aeronavele lor vor fi mai bune și mai fiabile. Costul unei greșeli este viața umană.
