La trenurile pe distanțe lungi apare inevitabil problema mâncării în trăsură. Pasagerii iau deseori mâncare cu ei, dar păstrarea alimentelor proaspete este imposibilă mai mult de 1-2 zile. Dacă călătoria durează mai mult, trăsurile de luat masa vin în ajutor.
Este sigur să iei mâncare cu tine
Călătoria cu trenul este de obicei destul de lungă, dar este mai confortabilă decât, de exemplu, o călătorie cu autobuzul, iar pentru mulți oameni este de preferat călătoria cu avionul. Cu toate acestea, uneori călătoria către locul de sosire durează 3-4 zile, iar cea mai lungă cale ferată din lume (Moscova - Vladivostok) durează mai mult de 144 de ore (6 zile). De regulă, nu există frigidere în compartimente și scaune rezervate. În consecință, păstrarea alimentelor de casă proaspete într-un vagon de tren este aproape imposibilă, iar pungile de răcire portabile pot prelungi durata de viață a alimentelor cu maximum o zi.
Unele feluri de mâncare obișnuite nu pot fi luate cu dvs., chiar și într-o călătorie care durează doar o zi. De exemplu, nu este de dorit să mâncați orice salate îmbrăcate cu smântână după 2-3 ore. Maioneza, în acest caz, deși nu va aduce beneficii speciale pentru sănătate, este mai preferabilă pentru prepararea vaselor, deoarece conservanții din compoziția sa prelungesc durata de viață a produsului pentru încă câteva ore. Și totuși, după 5 ore, este recomandabil să aruncați salate de maioneză care au fost depozitate fără frigider. Dar nici smântâna, nici maioneza nu sunt potrivite pentru îmbrăcarea salatelor cu legume proaspete: roșii amestecate, castraveți și alte legume, în combinație cu sos, eliberează suc, iar produsul proaspăt devine necomestibil după 2 ore.
Brânza se strică la temperatura camerei după câteva ore, dar cârnații și unele delicatese din carne (în special cele afumate) își păstrează prospețimea mai mult de 5 ore. Carnea tratată termic are aproximativ aceeași durată de viață. Este recomandabil să uitați de fructele de mare, peștele copt și prăjit în tren. Peștele uscat ar trebui, de asemenea, să fie exclus din meniul rutier, precum și orice mâncare, al cărui miros rămâne mult timp în cameră. După ce vă veți bucura de pește o zi, vă veți „bucura” de mirosul său pentru restul călătoriei. În plus, mâncarea puternic sărată trezește sete și, de obicei, nu este acceptată tragerea vinetelor cu apă în trăsură.
Produsele de depozitare pe termen lung, care nu își pierd prospețimea de săptămâni, includ nuci, fructe uscate, marshmallows, miere, conserve de carne și legume, mâncare instant, pâine și biscuiți. Dar pe unele conserve și produse uscate, vă puteți strica stomacul. O altă cale de ieșire din situație este de a vizita diverse magazine și bufete la stații. Cu toate acestea, este nevoie de câteva zeci de minute pentru a ajunge la cele mai apropiate tarabe și pentru a cumpăra ceva acolo, iar timpul de oprire nu predispune întotdeauna acest lucru și nu puteți fi întotdeauna sigur de calitatea alimentelor de pe drum. Prin urmare, merită să vă gândiți să vizitați o instituție specială în tren - o vagon de luat masa.
Cum funcționează mașina de servit masa
Există vagoane de luat masa pe aproape toate trenurile pe distanțe lungi, dar ar trebui să verificați din timp disponibilitatea acestuia în trenul dvs. atunci când cumpărați bilete și, de asemenea, este util să știți în avans numărul vagonului de luat masa. O mașină de servit masa este o mașină separată, echipată cu scaune confortabile și mese confortabile, bine fixate de podea. Pe lângă zona de luat masa, trăsura are, desigur, o bucătărie dotată cu frigider, aragaz, spațiu de lucru (blaturi) și chiuvete. Aparatele electrice (aragaz, frigider, ceainic, aparat de cafea) din restaurantul mobil sunt alimentate de electricitatea trenului.
Programul de lucru al vagoanelor de restaurant pe diferite trenuri este de obicei standard - de la 8 dimineața până la miezul nopții. Uneori restaurantul este deschis până la ultimul vizitator, dar aceasta este deja o chestiune de întâmplare. În timpul zilei, pot exista mai multe pauze scurte (30-40 minute) în timpul cărora vor fi efectuate măsuri sanitare și curățare temeinică. Unele firme care servesc mașini de luat masa preferă orele de lucru diferite: câteva ore pentru micul dejun, prânz și cină, cu pauze lungi între ele. Prin urmare, programul restaurantului trebuie aflat în prealabil.
Personalul mașinii restaurantului nu are de obicei mai mult de 3-4 persoane: un bucătar, un asistent bucătar, un chelner și o mașină de spălat vase. Bucătarul din trăsura restaurantului funcționează conform principiului „comanda-fel de mâncare”, adică, după comandă, va trebui să așteptați o vreme, mai ales dacă există o mulțime de oameni în mașină în afară de dvs. Capacitatea medie a mașinilor de luat masa este de 40-50 de persoane.
Meniu și prețuri
Desigur, pe trenurile pe distanțe lungi, există multe cerințe sporite pentru prospețimea și calitatea alimentelor preparate. De regulă, meniul restaurantelor Căilor Ferate Ruse include preparate de casă familiare cetățenilor ruși. Pentru micul dejun, cerealele, sandvișurile cu pâine albă, ouă fierte și omletă, ceai și cafea sunt oferite cel mai adesea. Adesea, mai multe feluri de mâncare tipice pentru micul dejun sunt combinate în seturi complexe care vor costa 300-500 ruble sau mai mult.
Pentru prânz, de obicei oferă supă de varză rusească nativă, amestec, borș, bulion, tocănițe, gulaș, cârnați, pâine albă și salate de legume proaspete și din băuturi - ceai, cafea și cacao. Din nou, în majoritatea restaurantelor există opțiunea de a comanda un prânz complex (prânz de afaceri), dar mesele pot fi comandate separat. Prețurile pentru prânz mușcă deja mai mult și pot merge până la 1000 de ruble pentru mai multe feluri de mâncare.
Pentru cină, pasagerilor li se oferă o varietate de feluri de mâncare consistente din carne - cotlete, tocănițe, șnițeli, pește la cuptor și prăjit, carne de organe, cartofi la cuptor, cârnați, bucăți de brânză, legume proaspete etc. Cina este în cea mai mare parte cea mai scumpă, prețul mediu pentru o salată și un fel de mâncare din carne este de 900-1000 ruble. Dacă pasagerii doresc să se mulțumească cu o sticlă de vin roșu uscat pentru cină, atunci puteți adăuga în siguranță 3-5 mii la cecul total.
Astfel, într-un restaurant cu trenuri, aceste feluri de mâncare familiare și, la prima vedere, nu atât de scumpe vor fi cu cel puțin 50% (sau chiar 100%) mai scumpe decât în cantinele obișnuite ale orașului. Acest lucru nu este întotdeauna clar pentru un pasager obișnuit, astfel încât mașinile de luat masa nu sunt foarte populare în trenurile rusești. Cu toate acestea, prețurile ridicate ale alimentelor sunt esențiale pentru a asigura funcționarea tuturor sistemelor legate de depozitarea și prepararea alimentelor de calitate într-o călătorie lungă.
În ce se deosebește de o cafenea-bufet
Vagonul restaurantului se distinge printr-un nivel ridicat de serviciu, chelnerii înșiși servesc masa, aduc mâncare și fac curățenie după oaspeți. În cafeneaua-bufet (uneori este denumită cafenea-mașină), există rutine ușor diferite, deoarece principiul principal este autoservirea. Există o mică tarabă în cafenea, în meniul căreia puteți găsi sandvișuri gata preparate, gustări, diverse gustări (chipsuri, biscuiți, nuci), produse de patiserie dulci, dulciuri, băuturi carbogazoase, ceai și cafea. În unele cafenele-bufet, puteți găsi, de asemenea, preparate calde. Pentru pasagerii ruși, acest tip de mâncare este încă mai popular decât vizitarea vagoanelor de luat masa. Poate că acest lucru se datorează costului mai mic al produselor vândute acolo și serviciului rapid.
Astfel, mâncarea din vagonul de luat masa este destul de scumpă, dar deseori necesară la trenurile pe distanțe lungi. Cerințele pentru hrană, bucătari și chelneri în vagoane sunt atât de mari încât practic exclud posibilitatea intoxicației alimentare și a indigestiei. De aceea merită să vă acordați preferința acestui mod de a mânca în excursiile de mai multe zile.
